西安咸阳国际机场是我国八大枢纽机场之一，是国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽之一。为进一步加快西安国际航空枢纽建设，提升机场综合保障能力和服务水平，适应航空业务量快速增长需要，进行了西安咸阳机场三期扩建工程的建设工作。本工程以打造向西开放的大型国际枢纽、“一带一路”的航空物流枢纽、西部地区国家级综合交通枢纽的“三位一体的枢纽机场”为目标，建设“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”，构建五洲相连、陆空联运、无缝衔接的对外开放大通道，重塑新门户。其中东航站区航站楼（T5 航站楼）是机场三期扩建工程中的核心。

       深部岩土力学与地下工程国家重点实验室地基中心承担此次北指廊区域桩基方案建议工作，对此地基中心经过仔细研究地质条件和上部荷载状况及邻近地上地下建构筑物情况，向建设总包单位提出了预制空心桩内夯载体桩方案，随后在场外进行了试桩试验，并进行了单桩静载荷、振动检测及载体影响范围等监测检测，结果均满足试验要求指标，达到了试验目的。

       2022年9月8日下午三点总承包单位中建八局西北公司在西安机场指挥部会议室组织召开了载体桩专项专家论证会。与会专家包括清华大学李广信教授、中国建筑科学研究院高文生副总工程师、西北综合勘察设计研究院徐张建总工程师、陕西省建筑科学研究院朱武卫总工程师、中建西北设计研究院专业仲崇民总工程师、陕西建工集团股份有限公司李存良首席总工、机械工业勘察设计研究院有限公司黄跃廷项目负责人。深部国重实验室地基中心马荣全主任、中建八局西北公司首席专家王国欣博士、建设单位、监理单位、施工单位等单位负责人参加了会议。

       会议首先进行现场施工观摩，随后专家组认真查阅了项目的相关技术资料，经质询讨论，一致肯定了预制空心桩内夯载体桩技术在该项目中应用的可行性，并形成了专家意见，会议取得圆满成功。